Carburanti, chimica e olio
I mezzi aggressivi puniscono lentamente la scelta sbagliata del materiale, poi tutto d'un colpo. La decisione di questa pagina non è quindi quale recipiente sia migliore, ma quale qualità di acciaio il fluido tollererà per tutta la vita dell'impianto.
La scelta del materiale
Entrambi sono acciaio inox ed entrambi fanno parte della nostra gamma standard. La differenza è il molibdeno, e si vede dove sono coinvolti cloruri e acidi.
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Guide pratiche, materiali e uno sguardo dietro le quinte del nostro lavoro.
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FAQ carburanti e chimica
Carburanti e chimica
Serie ST · 316
Serie LT · 304
Acciaio inox 316 per tutto ciò che è corrosivo — è la qualità standard della serie ST e gestisce cloruri e acidi meglio del 304. Dove il fluido non deve toccare affatto l'acciaio, il recipiente riceve un rivestimento in PTFE o un tubo pescante rivestito in PTFE. Inviaci il mezzo e confermeremo la qualità prima di preparare l'offerta.
Sì. Recipienti della serie LT sono stati forniti a clienti che lavorano nel petrolio greggio, e in questa pagina ci sono casi di studio che riguardano sia quel lavoro sia le prove di prestazione di perforazione.
I fluidi a base di solvente sono tra le cose più comuni per cui sono costruiti i nostri recipienti, compreso un sistema completamente automatizzato a quattro serbatoi per un'alimentazione di solvente. Dove l'impianto si trova in un'area classificata la specifica del motore conta, quindi indicaci la zona con la tua richiesta — vedi anche la domanda sull'ATEX nella pagina dei recipienti con agitazione.
La scheda tecnica del fluido risponde alla domanda sul materiale più in fretta di qualsiasi conversazione sui recipienti.